Eklenen santrifüj fanın eksenel konumu ve hava akımı eğilimi

Plug-in santrifüj fan genel yapısı temelde stator, rotor, yağlama sistemi, izleme ve koruma sistemi, rulman destek sistemi, sızdırmazlık parçaları, düzenleyici parçalar, güç sistemi ve benzeri oluşur. Motor, fan çarkına giden gücü şafttan geçirir ve çark, enerjiyi havaya döndürür. Dönme hareketi altında, hava santrifüj kuvvetini üretir ve hava uzantısı fan çarkının bıçağı etrafa yayılır. Bu durumda, fan çarkı ne kadar büyük olursa, hava ne kadar fazla enerji alırsa, fanın basınç kafası o kadar büyük olur.

Takılı santrifüj fanın eksenel konumlandırmasının ana işlevi, fan çalışırken, rotorun ısınması nedeniyle şaft sisteminin doğrusal genleşmesine ve gövdenin genleşmesine neden olmaktır. Hacim genişlemesi için rezervasyon radyal işleme ile sağlanır ve doğrusal genişleme rezervasyon çok büyük veya çok küçük olamaz eksenel konumu ile belirlenir.

Fişli santrifüj fanın tam gerilimde veya daha düşük voltajda çalışmasına izin verilse de, akımın karesi ile doğru orantılı olan tam gerilim başlangıcındaki anma akımına dikkat edin. Güç şebekesi kapasitesi yetersiz olduğunda, düşük voltaj başlangıcı kabul edilmelidir. Plug-in santrifüj fan için, performansı sadece fan içindeki akışkanın hareketi ile değil, aynı zamanda fanın çıkmasını sağlayan spiral hazne, dil ve difüzör de dahil olmak üzere pervanenin akmasından sonra geçen parçalara da bağlıdır. kabuk.

Eklemeli santrifüj fanın bıçağı çoğunlukla kanat bükme bıçağıdır, bu da tasarım koşulu altında bıçak yarıçapı boyunca eşit enerji kafasını sağlamak için büküm bıçağından yapılır. Pervane döndüğünde, bıçağın üstündeki çevresel hız büyüktür ve üretilen enerji büyüktür.http: //www.jnblower.com/